В 2016 году Land Rover прекратил производство классического рамного внедорожника Defender из-за несоответствия его кузова современным требованиям и слабого уровня реализации. Однако полностью отказываться от любимой многими модели компания не решилась и теперь активно перерабатывает ее.
Инженеры Land Rover уже начали тестировать новые узлы на «мулах». Сейчас уже известно, что автомобиль получит в свою основу алюминиевое шасси от моделей Range Rover Sport и Discovery, доработанное согласно учету требований потенциальных клиентов к автомобилю. Традиционный Defender получил огромную популярность за счет внедорожных способностей, а потому конструкторам придется сильно поработать над автомобилем, сделав из него современный и относительно легкий автомобиль.
Возможно, в итоге компания представит две версии автомобиля, первая из которых будет внедорожной, а вторая предназначена на эксплуатацию в мегаполисах. Что касается внешнего вида, в 2012 году в Женеве был представлен концепт-кар DC100, который заложил основу для следующего поколения автомобиля в плане дизайна.
Чтобы внедорожник стал прибыльным Land Rover, бренду нужно будет продавать около 50 тыс. экземпляров Defender в год, но за последние годы Land Rover продал лишь 20 тыс.
