Автомобильная трасса Надым - Салехард привлекла внимание ученым. Им предстоит выяснить, как влияют на сохранность дорожного полотна внешние условия.
Изменяющиеся климатические условия и нарастающее давление на природную среду приводят к трансформации окружающей среды вместе с инфраструктурой, особенно в регионах с вечной мерзлотой. Специалисты Томского университета приступили к изучению интенсивности криогенных процессов на автомобильной дороге Надым — Салехард. Они исследуют рельеф и дорожное покрытие, используя беспилотный летательный аппарат, оснащенный воздушным лазерным сканером.
Исследуемый объект — автодорога Надым — Салехард протяженностью 324 км, соединяющая восточную и западную части Ямало-Ненецкого автономного округа, на которой наблюдается разрушение дорожного покрытия, говорится в отчете.
Ученые проводят обследования транспортной сети, включающей 14 мостов. Для длительного мониторинга они создают сеть пунктов, работу которых координируют с помощью спутниковых геодезических систем с сантиметровой точностью.
Потепление вызывает эрозию берегов и неравномерное оседание почвы из-за таяния подземного льда. Это увеличивает вероятность деформации дорог, мостовых конструкций и трубопроводов в равнинных районах. Применение воздушного лазерного сканирования доказало свою эффективность в мониторинге этих процессов.
