В России могут ужесточить наказания за нарушения ПДД, в том числе могут вернуть штраф за превышение скорости на 10-20 километров в час.
Соответствующее поручение кабинет министров дал Минтрансу и МВД. Среди вариантов — ужесточение санкций за езду с нечитаемыми номерами и нарушение правил остановки и стоянки. Свои предложения ведомства должны представить в кабмин до начала весны 2019 года.
Партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто отметил в колонке для RNS, что Россия сегодня является единственной страной в развитом мире с фактическим разрешением на превышение скоростного режима до 20 километров в час (не включительно). За это нарушение не предусмотрено наказание.
Де-юре это «разрешение» не действует. Если автомобилист попадает в аварию, превысив скорость на не облагаемое штрафом количество километров в час, то его все равно признают виновным, пояснил аналитик. В России действует запрет на превышение скорости, но нет наказания для превышения до 20 км/час. В европейских странах и США такой практики нет. Там к соблюдению ПДД относятся более уважительно, добавил он.
По словам Моржаретто, в большинстве стран Европы есть небольшой зазор, который предусматривает погрешность камер. На малых скоростях он составляет 2-3 км/час, на скоростях выше 80-120 км/час люфт указывают в процентах. Однако зазор гораздо меньше российских 20 км/час. В России давно обсуждают уменьшение этого промежутка.
Аналитик отметил, что может понять водителей, которым не нравится возможное возвращение штрафа за небольшое превышение скорости. Однако нужно учитывать, что есть рекомендации уменьшить зазор от разных международных организаций, в которых состоит наша страна. Во Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) проводили исследования по этой теме. Эксперименты показали, что если машина сбивает человека на скорости 50 км/час, то он может выжить и остаться относительно здоровым. Однако если автомобиль сбивает пешехода на скорости 80 км/час, то у него почти нет шансов выжить.
В России же при знаке «60» можно безнаказанно ездить со скоростью 80 километров в час, что создает условия для повышения смертности при авариях. Если власти заинтересованы в уменьшении смертности на дорогах, то действительно стоит устранить зазор, резюмировал Моржаретто.
