Строительство и развитие опорной сети автодорог и поддержание внутренней сети улиц в нормальном состоянии – две важные составляющие развития любого мегаполиса.
Особое внимание правительство Новосибирской области уделяет опорной сети, заявил губернатор Новосибирской области Андрей Травников.
В эфире спецвыпуска «Вести-Новосибирск» он сообщил о ключевых проектах развития опорной сети дорог, которые либо уже реализованы, либо находятся в стадии реализации или намечены к ней правительством Новосибирской области. Актуальны для областного центра организация Северного обхода с реконструкцией въезда со стороны Омска, обновление вылетных трасс Мочищенского шоссе на Ленинск-Кузнецкий и на Ордынку, четвертый мост через Обь, который станет внутренней скоростной магистралью и в рамках которого будет построен целый ряд объектов – от улиц до тоннелей и развязок, а также Восточный обход, Южный транзит, реконструкция участка дороги Р-254, который проходит мимо промышленно-логистического парка, на подъезде к аэропорту Толмачёво.
«Я уверен, что все они будут в ближайшие годы реализованы», – заявил Губернатор.
Еще один ключевой проект для Новосибирска – реконструкция части федеральной дороги Р-256 «Чуйский тракт», Бердского шоссе. Несколько участков в предыдущие годы уже отремонтировали в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Но на этом останавливаться не будут, сейчас готовится проектно-сметная документация на следующий этап работ. Предполагается реконструировать отдельные части магистрали, построить двухуровневые развязки на главных перекрестках и отремонтировать ряд прилегающих улиц. Уже в этом году проект должен пройти госэкспертизу.
Как отметил губернатор, желательно, чтобы работы завершились в следующем году, когда будет запущен синхротрон СКИФ. Но реализация проекта необходима также жителям Бердска, Искитима и многих других территорий региона.
Работы на Восточном обходе возобновились в начале лета, и первый этап, как обещает генеральный подрядчик, строители завершат уже в 2023-м, это на год раньше срока – десятикилометровый участок уже готов почти на половину. Одновременно обновляют автотрассу «Новосибирск-Ленинск-Кузнецкий».
Проект Южный транзит реализуют в два этапа. Первым стало сооружение Бугринского моста, а на втором предполагается связать две федеральные трассы - Р-254 «Иртыш» и Р-256 «Чуйский тракт», что даст не только перераспределение транспортных потоков и замыкание транспортного кольца, замыкаемого вокруг города, но и увеличить мощность транспортно-логистических коридоров Север-Юг и Запад-Восток и Сибирского транзита между Юго-Восточной Азией и Западной Европой.
