Авиастроительная компания Airbus выделит до €20 млн на поиски бортовых самописцев разбившегося в начале июня в Атлантическом океане авиалайнера Airbus A330-200. Почти два месяца спустя после катастрофы «черные ящики» так и не обнаружены.
Как заявил исполнительный президент концерна Airbus Томас Эндерс, компания выделит деньги на продолжение поисков «черных ящиков» авиалайнера А330, разбившегося в Атлантическом океане в начале июня, пишет La Trinune.
«Мы беремся поддержать и профинансировать продление поисков», -- сообщил Эндерс. «Мы хотим знать, что же произошло на самом деле», -- заявил он, добавив, что его главной целью является повышение безопасности полетов.
На эти цели Airbus выделяет от €12 до 20 млн, рассказал Эндерс. По его планам, операция должна быть продлена как минимум еще на три месяца. Деньги будут выделены BEA, французскому ведомству, занимающемуся установлением причин катастрофы.
В настоящее время ведется вторая фаза поисков «черных ящиков», она истекает 22 августа.
Лайнер разбился 1 июня. Считается, что сигналы от бортовых самописцев «явно» поступают в течение месяца со дня катастрофы, затем они слабеют. 10 июля французская сторона объявила о завершении поисков -- все это время они были безрезультатными. В то же время в BEA объявили, что 14 июля стартует так называемая вторая фаза поисков «черных ящиков»: они ведутся судном Pourquoi Pas, оснащенным мини-подлодкой Nautile и роботом, способным опускаться на глубину в несколько тысяч метров.
Предположительно, «черные ящики» находятся на глубине 3-3,5 тыс. метров. По словам специалистов, в этом районе рельеф дна Атлантического океана чрезвычайно сложный.
Авиалайнер А330-200 авиакомпании Air France, выполнявший полет из Рио-де-Жанейро в Париж, в ночь с 31 мая на 1 июня упал в Атлантический океан. На борту находились 216 пассажиров и 12 членов экипажа. На поверхность было поднято 51 тело, после чего поиски было решено прекратить. В середине июля из Бразилии во Францию были доставлены поднятые со дна обломки лайнера, они поступили в лабораторию Airbus для анализа.
Точные причины катастрофы до сих пор не установлены. В BEA, основываясь лишь на расшифровке автоматических сообщений, поступавших с борта А330, смогли определить, что лайнер не развалился во время полета, а рухнул в океан целым.
